這一年，這一月，成了我們共同的轉折點，我們從校門邁進了廠門，從家庭走向了社會，改變了我們在社會上的角色。從那時到現(xiàn)在，我們走過了漫長的日日夜夜，成了地地道道的三門峽人。

 

　　那時的三門峽小得可憐。當時我和3位同學一起從開封上火車，經(jīng)過6個小時的旅程，才到了三門峽。一下火車，冷清寂寞的火車站，讓我們有些失望。站在廠里接我們的卡車上，看著同樣冷清寂寞的黃河路，兩邊沒有幾棟房子，更沒有什么高樓。除了麥田，就是荒丘和深溝。一過鐵路彎道，才見了幾幢樓房，先來幾天的同學告訴我們，這就是當時人們津津樂道的十一工程局的“六幢樓”。

 

　　我們都被分到基層崗位上工作，經(jīng)過近一年的鍛煉，才陸續(xù)轉到各車間成為了不同工種的工人。我那時被分到了四連（當時各車間都按部隊編制起名），也就是后來的結構車間當了鉚工。車間的工人師傅把我們當成徒弟和親人，在生產(chǎn)班組里，他們手把手教我們各種生產(chǎn)技術；在班組會議上，他們教我們?nèi)绾巫鋈耍恍瞧谔�，他們請我們到家里做客、吃飯、聊�?hellip;…可以說，沒有工人師傅當時的傾力相助，就沒有我們的今天。師傅們的言行舉動，使我們這些人生地不熟的“小年輕”感到格外溫暖。

 

　　那時，鋼花飛濺的鑄造車間，弧光閃爍的結構車間，機器轟響的金工車間，都有我們這些年輕人忙碌的身影，如今，各個大中型水電站都有我們當時勞動的成果。同時，那時的我們意氣風發(fā)，充滿了正能量。我清楚地記得，有一次火車失火，正在比賽排球的我們乘著卡車自發(fā)前去救火。熔化的瀝青燙傷了我們的腳、燒壞了我們的鞋，我們一聲不吭，直到大火撲滅，我們才一瘸一拐地返回宿舍。我們還經(jīng)常利用星期天到澗河灘參加勞動，建設大寨田，使?jié)竞訛└淖兞嗣婷病?/div>
( 編輯：ljx )