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　　“正月初七開工后，企業(yè)就進入滿負荷生產狀態(tài)，日產輪轂1.5萬至1.6萬只，處于產銷兩旺狀態(tài)!”2月17日，三門峽戴卡輪轂制造有限公司(以下簡稱“戴卡輪轂”)黨委工作部部長王軍輝告訴記者。

　　走進戴卡輪轂，映入眼簾的便是擺放整齊的成品輪轂，整裝待發(fā)。王軍輝表示，這些成品將銷往美國、日本等地，流向售后改裝車市場。

　　戴卡輪轂成立于2004年8月，是由河南能源化工集團控股的股權多元化企業(yè)，也是中信戴卡股份有限公司(以下簡稱“中信戴卡”)的核心成員單位之一。中信戴卡作為全球領先的鋁合金車輪制造商，其總部位于河北秦皇島，在世界汽車零部件生產制造領域具有重要的地位和影響力。

　　據介紹，戴卡輪轂主要生產12—26英寸涂裝、拋光、電鍍等多種鋁合金汽車輪轂，產品以OEM(原始設備制造商)配套市場為主，通過中信戴卡供應北美通用、福特、克萊斯勒，法國標致、雷諾，日本大發(fā)等國外汽車廠和東風本田、廣州本田、上海通用、東風日產、吉利汽車等國內汽車廠家。此外，還有部分產品出口國外售后改裝車市場，主要銷往美國、日本和歐盟地區(qū)。

　　從一塊粗糙的鋁錠變?yōu)榫�美的輪轂，需要經過熔煉、鑄造、熱處理、機加工、表面處理(拋光、電鍍、噴涂)等5個關鍵環(huán)節(jié)。來到生產車間，機器轟鳴聲不絕于耳，工人正抓緊生產產品，確保訂單能順利完成。置身其中，記者發(fā)現(xiàn)這里的設備自動化程度很高，科技感十足。在生產線方面，戴卡輪轂配置了智能化、自動化的先進生產線。因此，該公司還曾獲得河南省智能工廠、河南省優(yōu)秀智能化改造項目企業(yè)、河南省智能制造標桿企業(yè)、鑄造類A級企業(yè)等榮譽稱號。

　　王軍輝表示，2023年度，戴卡輪轂的目標產量為470萬只，屆時，營業(yè)收入將達11億元。

　　為更好完成全年生產經營任務，該公司制定了詳細的生產經營計劃，明確工作方向和目標，狠抓產品質量，確保生產經營工作安全高效推進。“我們目前24小時不間斷生產，車間實行三班倒，機器晝夜不停地運轉。”王軍輝說。